Savills International został wyłącznym agentem odpowiedzialnym za doradztwo i sprzedaż apartamentów...

Mohito otwiera swój butik w Sadyba Best Mall. Salon mieści się na parterze między lokalami Rossmann...

Trwa budowa kolejnego, IV już etapu projektu mieszkaniowego Wilczak 20. Spółka Agrobex proponuje prz...

Zakończyła się budowa III etapu projektu mieszkaniowego Wilczak 20. Na początku 2017 roku nastąpił o...

Na działce o powierzchni ponad 2,6 hektara zlokalizowanej przy ul. Kolskiej deweloper Matexi Polska...

Stolica Małopolski będzie miała bezpośrednie połączenie lotnicze z kolejną kanaryjską wyspą – Fuerteventurą. W sezonie zimowym 2023/2024 uruchomi je irlandzka linia lotnicza Ryanair – podał w poniedziałek Kraków Airport. Loty z Krakowa na Fuerteventurę będą się odbywały raz w tygodniu – w czwartki.

TAURON inwestuje w rozwój elektromobilności w stolicy Dolnego Śląska. Spółka buduje infrastrukturę pod stacje ładowania pojazdów elektrycznych.

Jedną z ostatnich decyzji o wsparciu, w 2025 roku, w ramach Polskiej Strefy Inwestycji, jaką udzielił Zarząd Warmińsko-Mazurskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej S.A. była decycja przyznana polskiej spółce NORD MEBEL Sp. z o.o.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Polish Retail Research Forum (PRRF) opublikowało dane podsumowujące rynek centrów handlowych w Polsc...

1,5 km liczy oddana do użytku droga na terenach po kopalni piasku Maczki-Bór. Nowa jezdnia skomuniku...

Wczoraj odbyło się uroczyste przekazanie pomieszczeń dla Rejonowego Pogotowia Ratunkowe w Sosnowcu -...

Trust S.A., jeden z liderów na poznańskim rynku mieszkaniowym, realizuje nową inwestycję Amber Resid...

Za 6 lat na Śląsku powstanie nowa kopalnia węgla kamiennego. Projekt o wartości 0,5 mld euro realizo...

W drugim kwartale przyszłego roku wrocławskie Śródmieście wzbogaci się o wielorodzinny budynek miesz...

UWI Inwestycje S.A. otrzymało pozwolenie na użytkowanie kolejnego budynku, który wchodzi w skład kom...